볼트형 보닛 평행 슬라이드 게이트 밸브

1.차체와 보닛 사이의 연결 플랜지는 다음을 기준으로 엄격하게 계산됩니다.ASME 표준.

2.더 강력하고 누출 방지 볼트로 고정된 본체 보닛 조인트는더 높은 볼트 체결 토크.

3.평행 슬라이드 밸브 설계는 다음 사항에 의존합니다.시트 무결성을 위해 다운스트림 디스크에 작용하는 기본 시스템 압력.

4 .좌석에 웨지 작업이나 추가 하중이 없습니다. 고유한 설계로 인해 평행 슬라이드 밸브는열 결합 문제가 발생하지 않음, 이는 뚜렷한 안전성을 가져옵니다.고온 서비스의 이점.

5.몸 -우수한 강도의 단조품 / 고품질 주조품.

6.활하중 보닛 볼트 체결보닛 움직임을 유발하는 압력 또는 온도 유도 과도 현상 동안 필요한 밀봉 하중을 저장합니다.

7.독특한 평행 슬라이드 단조 케이지장치 디자인은 슬라이드 디스크의 모든 작동 부품으로 구성되며 정밀하게 안내됩니다.디스크, 시트, 바디 수명이 길어집니다.

8.하드페이스 좌석면침식에 저항하다.

9.비회전 스템이 필요함낮은 작동 토크.

10. 바이패스 밸브밸브가 매우 높은 차압에 노출된 경우 열기 전에 디스크 전체의 압력을 균등하게 유지하는 것이 좋습니다.

11. TH-밸브 난퉁다양한 구성의 균등화 및 바이패스 파이프와 밸브 제공어떤 작동 조건에서도 밸브가 열리도록 하여 과도한 가압, 압력 잠금 및 열 결합을 방지합니다.

12.옵션으로 제공되는 패킹의 활하중은 특히 큰 압력/온도 변화 또는 빈번한 사이클링이 있는 서비스에서 저배출 서비스 수명을 연장합니다.