볼트로 고정된 보닛형 평행 슬라이드 게이트 밸브

1.차체와 보닛 사이의 연결 플랜지는 다음 기준에 따라 엄격하게 계산됩니다.ASME 표준.

2.더욱 견고하고 누수 방지 기능이 있는 볼트 체결식 차체 보닛 연결부는 연결부의 밀폐성을 보장합니다.더 높은 볼트 체결 토크.

3.병렬 슬라이드 밸브 설계는 다음을 기반으로 합니다.시트 무결성을 위해 하류 디스크에 작용하는 주 시스템 압력.

4.밸브 시트에 쐐기 작용이나 추가 하중이 가해지지 않습니다. 병렬 슬라이드 밸브는 고유한 설계 덕분에 다음과 같은 특징을 갖습니다.열 결합 관련 문제가 발생하지 않음그 결과 뚜렷한 안전성이 확보됩니다.고온 서비스에서의 이점.

5.몸 -뛰어난 강도의 단조품 / 고품질 주조품.

6.라이브로드 보닛 볼팅압력이나 온도 변화로 인해 보닛이 움직일 때 필요한 밀봉 하중을 저장합니다.

7.독특한 평행 슬라이드 단조 케이지유닛 설계는 슬라이드 디스크의 모든 작동 부품을 포함하며 정밀하게 안내됩니다.디스크, 시트 및 본체의 수명을 연장시켜 줍니다.

8.단단한 표면의 좌석면침식에 저항하다.

9.회전하지 않는 줄기가 필요합니다낮은 작동 토크.

10. 바이패스 밸브밸브가 매우 높은 차압에 노출될 경우, 밸브를 열기 전에 디스크 전체의 압력을 균등하게 하는 것이 좋습니다.

11. TH-밸브 난통다양한 구성의 균형 조절 및 바이패스 파이프와 밸브를 제공합니다.밸브가 모든 작동 조건에서 열리도록 보장하여 과압, 압력 잠김 및 열적 고착을 방지합니다.

12.패킹의 실시간 적재 옵션을 통해 특히 큰 압력/온도 변화 또는 잦은 작동 주기가 발생하는 환경에서 저배출 제품의 수명을 연장할 수 있습니다.