압력 밀봉 보닛 웨지 게이트 밸브
| 주조 | |
| 탄소강 | WCB,WCC |
| 저온강 | LCB,LCC |
| 스테인리스 스틸 | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M 등 |
| 합금강 | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
| 듀플렉스 스틸 | A890(995)/4A/5A/6A |
| 니켈계 합금 | 모넬, 인코넬625/825, 하스텔로이 A/B/C 등 |
| 단조 | |
| 탄소강 | A105 |
| 저온강 | LF2 |
| 스테인리스 스틸 | F304,F316,F321,F347 |
| 합금강 | F11,F22,F5,F9,F91 |
| 듀플렉스 스틸 | F51,F53,F44 |
| 니켈계 합금 | 모넬, 인코넬625/825, 하스텔로이 A/B/C |
수동식, 기어박스식, 액추에이터식, 공압식
1.압력 밀봉 게이트 밸브의 설계는 다음과 같습니다.특히 고압 환경에 적합합니다.따라서 일반적으로 900# 이상의 압력 등급에서만 사용 가능합니다. 이 밸브는 내부 압력이 증가함에 따라 본체와 보닛 연결부의 밀봉이 향상된다는 점에서 독특합니다.
2.난통 TH-밸브 설계의 주요 특징은 다음과 같습니다.더 작은 압력 공간을 사용하여 더 큰 압력 지지력과 더 높은 안전 계수를 확보할 수 있습니다.동일한 벽 두께(API600 중하중용)에서.
3. 더 나은 밀봉 성능압력 밀봉 각도가 더 작고 스프링 하중이 더 큽니다.
4. 편안한 조작 경험더 적은 운영 인력으로.
5. 완전 개방형 디자인에너지 효율이 더 높고, 합리적인 소형 구조는 친환경 개발 개념에 적합합니다.
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